Zázrak jménem raketoplán

Raketoplán Space Shuttle se pyšnil několika nej... používal nejsilnější (nejen) raketové motory, které kdy byly vyrobeny, Thiokol SRB s tahem kolem 1200 tun (každý), na jeho zádi byly umístěny tři nejsilnější a nejefektivnější motory střední třídy Rocketdyne SSME se společným výkonem 55 milionů koňských sil... Ve spalovacích motorech SSME se vyvíjel tlak přes 20 MPa...

Užitečné zatížení raketoplánu bylo "jen" o 30 tun lehčí v porovnání s měsíčním Saturnem 5 - ten byl s to dopravit na nízkou oběžnou dráhu asi 135 tun, raketoplán něco přes 100 tun (bereme-li v potaz, že samotný letoun je vlastně užitečným zatížením).

Skoro 3 tisíce tun v tahu... Raketoplán. Technologický zázrak, nejsložitější stroj světa, fakticky 8. div